[파이낸셜리뷰=신미애 기자] 회계부실과 구주조정 등 대내외적으로 수주에 어려움을 겪어온 대우조선해양이 LNG-FSRU(부유식 LNG 저장·재기화 설비) 1척을 수주하는 데 성공한 것으로 확인됐다. 이는 지난 10월 군함 수주 이후 두달만이며, 선박으로 한정하면 7월말 VLCC 2척 수주 이후 5개월만이다. 18일 대우조선은 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스 그룹 자회사인 마란가스사로부터 17만 3400㎥ 규모의 LNG-FSRU 1척을 수주했다고 밝혔다. 이번 수주와 관련 계약금액은 아직 공개되지는 않았지만 2천억원대 후반(2억달러~2.5억달러 사이)로 알려졌다. 이번 계약에는 LNG선 2척에 대한 옵션이 포함됐으며 추가 발주는 내년에 있을 것이라고 회사 측은 설명했다. 2척의 LNG선 옵션까지 포함한 전체 계약 규모는 약 7천억원 규모다. 이번에 수주한 LNG-FSRU는 길이 295m, 너비 46m 규모로 안젤리쿠시스 그룹에서는 처음 발주한 LNG-FSRU이다. 거제 옥포조선소에서 건조돼 오는 2020년 상반기 인도될 예정이다. 아울러 LNG-FSRU는 육상터미널 건설 등 대규모 설비투자 없이도 천연가스를 공급할 수 있다. 이에 따라 천연가스의 수요가 일시적으로 급증하는 곳이나 육상설비 건설이 어려운 지역에 별도의 대형투자 없이 경제적으로 천연가스를 공급할 수 있는 대표적인 고부가가치 제품이다. 대우조선은 LNG관련 선박 및 설비에서 세계 최고 수준의 기술력을 보유한 것으로 업계에서 평가받고 있다. 지난 2011년 8월 당시 세계 최대 규모였던 17만 3400㎥ LNG-FSRU를 수주해 성공적으로 인도했고, 2013년 12월에는 세계 최대 규모 기록을 다시 경신하며 26만 3천㎥규모의 LNG-FSRU를 수주해 내년 초 인도를 앞두고 있다. 이번에 계약을 체결한 안젤리쿠시스 그룹은 대우조선과 각별한 신뢰관계를 쌓아온 곳이다. 안젤리쿠시스 그룹은 유래를 찾아보기 힘들 정도의 수주절벽과 대우조선의 어려운 상황 속에서도 지난 6월 대우조선에 LNG선 2척과 VLCC 2척을 발주하며 회사의 기술력과 미래에 대해 깊은 신뢰를 보여줬다. 1994년 첫 거래 이후 이번 계약까지 안젤리쿠시스 그룹은 총 89척의 선박을 대우조선에 발주한 오랜 고객으로, 현재 총 20척의 안젤리쿠시스 그룹 선박들이 대우조선 옥포조선소와 루마니아 조선소에서 건조되고 있다. 대우조선은 이번 수주를 포함해 올해 들어 총 9척의 선박과 3건의 특수선 사업 등에서 총 15억 5천만 달러 상당을 수주하는데 성공했다. 대우조선 정성립 사장은 "어려운 시기에 발주를 결정해주고 대우조선에 무한한 신뢰를 보여준 안젤리쿠시스 그룹에 감사하다"며 "올해도 얼마 남지 않았지만 마지막까지 추가 수주를 위해 총력을 다하겠다"고 말했다.