[파이낸셜리뷰=이영선 기자] 미국 경기가 살아나면서 아시아에서 미주로 수입 물품을 실을 선박이 부족해지고 있다. 우리 해운업계도 미국으로 보낼 선박 운임이 오르면서 추가 선박 확보 등을 모색 중이다. 3일 해운업계에 따르면 현대상선은 7월말 이후 아시아~미주노선 예상 선적율이 100%를 상회하고 있으며 향후 선복 부족이 심화 될 것으로 전망했다. 아울러 최근 JOC는 미국 경제 호조 및 개인 소비 확대로 북미 시장이 고성장 구도에 진입함에 따라 미주노선의 물동량이 크게 증가할 것으로 예측했다. 실제로 미주노선의 경우 성수기 시즌을 맞아 중국, 동남아 등의 시장이 강세를 보이고 있으며, 해상운임도 7월말 대비 500달러 이상 인상된 것으로 알려졌다. 특히, 한국 휴가시즌이 끝나는 8월 중순부터 10월 까지는 최성수기 시즌으로 화주들의 선복 수요가 선사들의 공급을 크게 상회할 것으로 전망하고 있다. 이에 따라 8월 중순 이후부터는 성수기 할증료 부과가 검토되는 등 운임수준도 한 단계 올라설 것으로 보인다. 현대상선은 최성수기 시즌 동안 한국 화주들과 긴밀하고 선제적인 협력을 통해 전체 선복 수요를 파악하고, 이를 선복 계획에 반영할 계획이다. 현대상선 관계자는 “화주들의 수요가 당사 선복량을 과도하게 초과할 경우 협력선사와 협의하여 선박을 추가로 배치하는 것도 검토 중”이라며 “국내 유일한 국적원양선사로서 수출입 물량이 원활하게 운용될 수 있도록 책임감을 갖고 대응하겠다”고 말했다.